青铜峡喷漆设备-粉末喷漆设备-特固喷漆设备

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众所周知，在汽车电泳漆的涂装过程中，其烘干是必不可少的一道工序。只有经过烘干的，粉末喷漆设备，才能获得性能佳的涂膜，而不会产生 “烘干不足”或者“过烘干”等事故的发生。否则汽车电泳漆膜未烘干透，则会---影响涂膜的性能，例如涂膜的附着力、耐腐蚀性、抗石击性、耐疤形腐蚀 性、机械性能及耐崩裂性能等。

因此，针对以上情况的出现，下面小编就来为大家介绍一下汽车电泳漆膜的烘干工艺：

1、汽车电泳漆的烘干，必须要达到工艺规定的烘干温度以及烘干时间才能完全完全固化，从而使涂膜的性能达到佳状态。否则 其电泳漆膜的烘干温度偏低，青铜峡喷漆设备，烘干时间不足，则会导致固化不足，汽车配件喷漆设备，使电泳漆膜的附着力、耐蚀性、机械性能等变差;如果电泳漆膜的烘干温度过高或烘干时间过长， 则比较容易产生过烘干，涂膜变脆等现象，---时还会使涂膜脱落，影响下层涂膜的附着力。

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自动喷涂设备中供漆装置都有哪几种？

1.自流式（重力式）供漆装置

2.压力罐式供漆装置

压力罐式供漆装置一般都嗲有空气减压阀和空气过滤器，可根据需要调节压力，压力范围为0.1-0.15mpa，不带搅拌的压力罐一般用于罩光清漆喷涂。底漆或色漆喷涂用的压力罐为防止颜料的沉淀影响色泽和防护性，应采用带搅拌的压力罐。在供漆回路中设置电控阀，由传动链上的工件发出信号，启闭阀门，可实现自动喷涂，减少涂料的损耗。

3.压力供漆站