巴中喷涂设备-特固静电喷涂-铝型材喷涂设备涂装线

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涂装前处理包括脱脂（除油）、除锈、磷化三个部分。磷化是中心环节，汽车车毂喷涂设备涂装线，除油和除锈是磷化之前的准备工序，因此在生产实践中，既要把磷化工作作为重点，又要从磷化的要求出发，车架喷涂设备涂装线，抓好除油和除锈工作，尤其要注意它们之间的相互影响。脱脂除锈---的磷化膜只有在---去除了油物、锈、氧化皮等异物的工件表面上形成。因为残留在工件表面的油污、锈蚀、氧化皮等会---阻碍磷化膜的生长。此外还会影响涂层的附着力、干燥性能、装饰性能和耐蚀性能，---去除这些异物是磷化的---条件。

{喷涂设备}{喷塑设备}{涂装设备}{喷粉设备}{静电喷涂设备}{电泳设备}涂层缩孔

　　2.1 前处理除油不净或者除油后水洗不净造成表面活性剂残留而引起的缩孔。解决方法是控制好预脱脂槽、脱脂槽液的浓度和比例，减少工件带油量以及强化水洗效果。

　　2.2 水质含油量过大而引起的缩孔。解决方法是增加进水过滤器，防止供水泵漏油。

　　2.3 压缩空气含水量过大而引起的缩孔。解决方法是及时排放压缩空气冷凝水。

　　2.4 粉末受潮而引起的缩孔。解决方法是---粉末储运条件，增加除湿机以---回收粉末及时使用

　　2.5 悬挂链上油污被空调风吹落到工件上而引起的缩孔。解决方法是改变空调送风口位置和方向。

　　2.6 混粉而引起的缩孔。解决方法是换粉时---清理喷粉系统