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众所周知，在汽车电泳漆的涂装过程中，其烘干是必不可少的一道工序。只有经过烘干的，才能获得性能佳的涂膜，而不会产生 “烘干不足”或者“过烘干”等事故的发生。否则汽车电泳漆膜未烘干透，炉具喷漆设备，则会---影响涂膜的性能，例如涂膜的附着力、耐腐蚀性、抗石击性、耐疤形腐蚀 性、机械性能及耐崩裂性能等。

因此，针对以上情况的出现，下面小编就来为大家介绍一下汽车电泳漆膜的烘干工艺：

1、汽车电泳漆的烘干，出口管件喷漆设备，必须要达到工艺规定的烘干温度以及烘干时间才能完全完全固化，从而使涂膜的性能达到佳状态。否则 其电泳漆膜的烘干温度偏低，烘干时间不足，则会导致固化不足，使电泳漆膜的附着力、耐蚀性、机械性能等变差;如果电泳漆膜的烘干温度过高或烘干时间过长， 则比较容易产生过烘干，涂膜变脆等现象，---时还会使涂膜脱落，影响下层涂膜的附着力。

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喷涂故障处理

1、 粉末不吸向工件

产生主要原因都为喷枪接地---，应检查清洗喷枪、调整电压，清理所有接地点，工件夹具清理等

2、 工件上粉量不足

产生主要原因为喷枪出粉量不足，供粉管道受阻，应调整气压，清理或调整供粉系统，疏通管道

3、 涂膜光泽不足或退色

产生主要原因为烘烤时间过长、温度过高，或者其它溶剂气体，应缩短时间，调整温度，消除外部气体

4、 涂膜有缩孔、---