





塑料(尼龙、pp等)及金属(不锈钢、锌合金、铝合金等)等材质在表面涂装喷油工艺中,常常会出现如底材与油漆涂层之间的附着力差掉漆问题,一般传统的解决方法有通过电晕、打磨、火焰等方法来提升底材表面附着力,护栏喷粉设备,但是操作工艺复杂存在一定的危险性,而且效果不可控制,货架喷粉设备,现在普遍使用炅盛处理剂研发的附着力促进剂喷涂于底材与油漆之间增进层间附着力,解决掉漆问题,百格附着力测试达5b。
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一般情况下,喷粉设备,喷漆工艺能获得较好的外观。喷漆涂层具有较好的光泽、色泽及耐候性,通常用于汽车外涂层、摩托车油箱等外观要求较高的场合。对于防腐要求较高的场合,如摩托车车架、放在厨房中的冰箱等一般采用喷粉工艺。电泳工艺一般运用于耐盐雾试验、耐冲击性等要求比较高的场合并且充当底漆的作用。当然象汽车雨刮器、门锁等只需一道电泳漆就能满足要求。有时对一种产品三种工艺都能适用,这由各方面的综合因素而定。
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目前在国外汽车行业一般采用喷浸相结合的工艺。磷化一般按成分、温度或厚度进行分类:按溶液成分分类:锌系、锌钙系、锌铁系、锌锰系、铁系等;按处理溶液的温度分类:高温磷化(80~90℃)、中温磷化(50~70℃)、低温磷化(30~50℃)、室温磷化(节能);按磷化膜厚度分类:厚型磷化:σ***10μm,膜/>;7.5g/m2(适合于冷挤压、防锈浸油、电绝缘);中厚型磷化:5μm<σ<10μm,膜4.3~7.5g/m2(适用于手工喷漆);薄型磷化:11μm<σ<4μm,膜1.1~4.3g/m2(适用于电泳涂漆、静电喷涂、粉末喷涂);特薄型磷化:0.3μm<σ<1μm,膜0.3~1.1g/m2(适用于高装饰性电泳底漆)。
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