





{静电喷粉设备}{小型喷粉设备}{粉末喷涂}
目前在国外汽车行业一般采用喷浸相结合的工艺。磷化一般按成分、温度或厚度进行分类:按溶液成分分类:锌系、锌钙系、锌铁系、锌锰系、铁系等;按处理溶液的温度分类:高温磷化(80~90℃)、中温磷化(50~70℃)、低温磷化(30~50℃)、室温磷化(节能);按磷化膜厚度分类:厚型磷化:σ***10μm,膜/>;7.5g/m2(适合于冷挤压、防锈浸油、电绝缘);中厚型磷化:5μm<σ<10μm,膜4.3~7.5g/m2(适用于手工喷漆);薄型磷化:11μm<σ<4μm,涂装喷粉设备,膜1.1~4.3g/m2(适用于电泳涂漆、静电喷涂、粉末喷涂);特薄型磷化:0.3μm<σ<1μm,喷粉设备厂家,膜0.3~1.1g/m2(适用于高装饰性电泳底漆)。
工艺总结:
1,从表面效果来选择,如果表面想看到很细腻的效果,那就选择喷漆,自动喷粉涂装设备,如果选择粗狂的,摸起来还有粗糙手感的,那就选择喷粉。当然喷粉也可以做到很细,不过没有喷漆细。
2,从耐磨性,遮污性来选择,选择喷粉,因为喷粉要比喷油将近厚3-10倍以上。
3,喷粉设备,从体积与价格来选择,小件的采用喷漆,因为这样外观效果才能细腻,漂亮,大件的选择喷粉,这样成本低啊。
4,从上来选择,依旧还是喷粉。因为火灾危险性,毒气飞发性要低很多。
5,从色彩多样性来选择,那就选择喷漆,喷粉调色周期长,很麻烦。




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