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铁路、公路中的桥梁表面防水处理上维护桥梁耐久性的重要因素之一,因此,喷涂设备供应,在先阶段大量的铁路网、公路网的工程建设中,需要在桥梁的表面大面积喷涂防水涂料。现有技术中,采用施工人员控制喷涂机进行喷涂,即将喷涂机放置在车上,由在车上的人操作喷头,控制喷涂机喷涂。这种喷涂方式主要存在以下缺点:一是施工人员的劳动强度大、效率低、人数多,满足不了大面积施工作业的要求;二是涂层不稳定,均匀性差,浪费涂料;三是性低,喷涂完全是由人工凭经验控制。
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设备具备有x、y、z、o;a、b转盘轴,配备了的智能二次除尘系统,所有定位均通过示教完成,并且底部转盘可以任意角度设定,而不是像传统机型一次只能转动90度。












{喷涂设备}{喷塑设备}{涂装设备}{喷粉设备}{静电喷涂设备}{电泳设备}涂膜形成的成分中, 溶剂型约为60% ~65% ,而粉末涂料几乎可达到100% 的效率,且未附着于被喷涂物件的粉末,可以回收再利用。一般情况下,使用粉末喷涂技术,可使涂装作业尽可能达到经济性及有效性。在粉末涂装作业中,如果有喷涂---的部位,可在未经烘烤前,使用空气喷将其吹除,灵武喷涂设备,然后进行再涂装。因此可避免表面流漆、滴漆等现象,---降低了重涂返工的几率。由于粉末喷涂运用静电喷涂作业,涂装设备几乎可达到全自动化,节约了人力资源。即使需要人工辅助,涂装人员也不必经过长期训练, 即
可掌握操作技能。粉末涂料为100% 的固体成分,不需添加任何溶剂,所以涂料量减少,节省包装,降低储存空间。
节约能源




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