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目前在国外汽车行业一般采用喷浸相结合的工艺。磷化一般按成分、温度或厚度进行分类：按溶液成分分类：锌系、锌钙系、锌铁系、锌锰系、铁系等；按处理溶液的温度分类：高温磷化(80～90℃)、中温磷化(50～70℃)、低温磷化(30～50℃)、室温磷化(节能)；按磷化膜厚度分类：厚型磷化：σ***10μm，膜／>;7．5g／m2(适合于冷挤压、防锈浸油、电绝缘)；中厚型磷化：5μm<σ<10μm，膜4．3～7．5g／m2(适用于手工喷漆)；薄型磷化：11μm<σ<4μm，自动喷塑设备，膜1．1～4．3g／m2(适用于电泳涂漆、静电喷涂、粉末喷涂)；特薄型磷化：0．3μm<σ<1μm，膜0．3～1．1g／m2(适用于高装饰性电泳底漆)。

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现在，各种规范的喷漆房的运用十分多，有大型的喷漆车间，喷塑设备价格，也有小型的喷漆房，有主动喷涂线，也有人工喷涂，丽江喷塑设备，相同点是喷漆时会有废气发作，废气中包括有油漆颗粒物和voc废气，针对这些废气的搜集和处理有时便是个难题，由于废气假设搜集欠好的话车间内部或许气味会很大。

　　喷漆房发作的废气首要有两种，一种便是油漆颗粒物，这种是能够选用干式过滤资料进行阻挠，也能够选用水式过滤将颗粒物降解到水里，安排工人守时进行打捞漆渣;第二种是voc有机废气，这些废气是没有办法通过阻挠的办法来处理的，关于这种废气的处理需求选用水喷淋净化法、活性炭吸附法、催化焚烧法、直接焚烧法、沸石转轮法。

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涂装设备选型不当：

由于不同的产品的所以要求也是不同的，设备选型也有所不同，而各种涂装设备有其优点，小型喷塑设备，也有其缺点。如果在设计时不能向用户说明，从而造成了涂装线在制造完成后让客户发现很不满意。例如，喷粉烘道用风幕隔热、洁净度要求的工件未安装净化设备等。这类错误是涂装设备工艺布局常见的错误。

五、涂装设备的工艺参数选择不当：

一般而言，这涂装生产线由于工艺参数选择错误的是比较常见，一是由于单台涂装设备的设计参数选用不当，二是对设备系统的配套性不够重视，三是---没有设计。