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电泳涂装的循环系统循环量的大小,直接影响着槽液的稳定性和漆膜的。加大循环量,槽液的沉淀和气泡减少;但槽液老化加快,能源消耗增加,电泳设备生产厂家,槽液的稳定性变差。将槽液的循环次数控制6~8次/h较为理想,不但---漆膜,而且---槽液的稳定运行。
随着生产时间的延长,阳极隔膜的阻抗会增加,有效的工作电压下降。因此,生产中应根据电压的损失情况,逐步调高电源的工作电压,以补偿阳极隔膜的电压降。
超滤系统控制工件带入的杂质离子的浓度,---涂装。在此系统的运行中应注意,系统一经运行后应连续运行,严禁间断运行,以防超滤膜干枯。干枯后的树脂和颜料附着在超滤膜上,无法清洗,将---影响超滤膜的透水率和使用寿命。超滤膜的出水率随运行时间而呈下降趋势,连续工作30~40天应清洗一次,以---超滤浸洗和冲洗所需的超滤水。
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超滤系统是电泳涂装设备中的关键设备,电泳设备,其主要作用包括:
(1)提供“闭环循环”清洗超滤液,回收工件表面带出的浮漆,提高电泳涂料的利用率,降低涂装成本,提高经济效益。
使用超滤液清洗粘附在被涂物上的电泳漆,其电泳漆回收率可达98%以上,如不使用超滤系统,回收率只有70%一80%。
电泳涂装设备
(2)通过排放超滤液,以控制电泳漆槽液电导率的平衡,汽车电泳设备,除去前处理带人及电泳过程中产生的有害杂质离子,净化槽液,提高涂膜质。
(3)闭环清洗产生的含电泳漆组分的清洗液返回电泳槽,减少了后冲洗水的用量.降低了后冲洗水中的脏物,减少了污水处理量及处理费用,电泳涂装线设备,有利于环境保护。



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rodip3的特殊结构,使汽车车身可以在浸槽中360度任意旋转,这是rodip3的特点。车身可根据工艺要求,任何时候处于任何角度,车身可以在浸槽中---地摆动,使空腔内的槽液得到充分的流动,从而提高内腔的涂装。浸槽上方无任何输送设备,输送链和导向设备位于槽子外面两侧附近。不会因输送系统加油润滑等原因造成对槽液和车身的污染。输送系统受酸雾,水蒸气的侵蚀也较少。车身的顶部和侧面均无输送设备,这样吊架滴水的问题可以克服。由于无吊架或摆杆的干扰,在电泳槽中阳极管的排布可以自由合理。底部阳极管也---布置。因为车顶直接对着阳极管,中间没有滑撬相隔。输送链完全平直,不随车身的位置在通道内上下起伏。rodip3生产线的槽子是长方体的,与45度入槽相比每个浸槽的长度可以缩短6m。水洗槽的长度只要一个车身长度再加上0.6m就行了。rodip3因无摆杆,槽子可以窄0.8m。车身反向后只有车身和滑撬会浸在槽液中,所以槽子的---也可以略小一些。槽子的总体积可以缩小19%-33%左右。
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